6 przyczyn odgłosów tarcia podczas hamowania i jak temu zaradzić (2023)

Kiedy naciskasz na hamulec, ostatnią rzeczą, którą chcesz usłyszeć, jest zgrzyt. Jest to często bardziej niepokojące niż typowe skrzypienie, które pojawia się, gdy klocki są zużyte. Ponadto hałas może stać się tak głośny, że inne osoby zaczną dziwnie na ciebie patrzeć podczas jazdy. Co powoduje ten odgłos zgrzytania podczas hamowania i co możesz z tym zrobić?

W tym przewodniku omawiam wszystkie możliwe przyczyny zgrzytania hamulców. Przedstawiam również sposób rozwiązania problemu w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zmniejszenia hałasu. Na końcu artykułu znajdziesz odpowiedzi na najważniejsze pytania dotyczące hamulców, dzięki czemu możesz określić, czy jazda z hamulcami ściernymi jest bezpieczna.

Przyczyny odgłosów tarcia podczas hamowania

Szlifowanie hamulców jest często spowodowane zużytymi klockami hamulcowymi, wypaczonymi tarczami lub zablokowaniem czegoś w zaciskach. Może to być również spowodowane pękniętymi podkładkami hamulcowymi, niskiej jakości klockami lub jeśli nie prowadziłeś samochodu przez jakiś czas. Dzięki prawidłowej diagnozie będziesz wiedział, jak naprawić zgrzytanie.

Oto najczęstsze powody, dla których możesz usłyszeć zgrzytanie podczas naciskania hamulca.

1. Zużyte klocki hamulcowe

Gdy klocki hamulcowe zużyją się za bardzo, zaczniesz słyszeć zgrzytanie. Materiał podkładki wykonany jest ze stali, grafitu, mosiądzu lub miedzi. W miarę zużywania się tego materiału metalowe podłoże zostaje odsłonięte, co powoduje odgłos szlifowania.

Masz jednak ostrzeżenie, zanim pojawi się ten dźwięk. Kiedy hamulce po raz pierwszy się zepsują, będą wydawać piski lub piski. Jeśli możesz je wymienić, zanim wyjdzie poza to, możesz nigdy nie usłyszeć zgrzytania.Klocki hamulcowe wytrzymają od 25 000 do 60 000 mil, w zależności od wybranego typu.

POWIĄZANY:5 objawów zużytych lub uszkodzonych klocków hamulcowych

2. Kamień utknął między wirnikiem a zaciskiem

Jeśli zgrzytanie lub pisk pojawia się nawet wtedy, gdy nie hamujesz, może to być coś więcej niż klocki. W rzeczywistości w zacisku mogą znajdować się zanieczyszczenia, takie jak kamień. Jeśli nie zostanie to zaznaczone, kamień ten spowoduje większe uszkodzenia hamulców tarczowych.

W niektórych przypadkach zablokowany przedmiot sam się usunie po przesunięciu pojazdu. W przeciwnym razie możesz spróbować przesunąć przedmiot do przodu i do tyłu, aby go usunąć.

3. Uszkodzone podkładki klocków hamulcowych o tarczę

Pęknięte podkładki hamulcowe mogą również powodować odgłos zgrzytania. Zużyte podkładki stykają się z innymi elementami układu hamulcowego, zazwyczaj z tarczą. Kiedy metal styka się z metalem, rozlega się dźwięk zgrzytania.

Z tego powodu przy wymianie hamulców zakładane są również nowe podkładki. Jeśli zostaną pominięte, możesz wpaść w kłopoty.

4. Zardzewiały lub zużyty wirnik hamulca

Tarcze hamulcowe to płaskie metalowe tarcze, które pomagają spowolnić pojazd, gdy zaciski zaciskają klocki. Z biegiem czasu woda i brud przedostają się do wirnika i powodują wypaczenie lub rdzewienie.

Gdy tarcze hamulcowe są zużyte, można usłyszeć zgrzytanie. W niektórych przypadkach wirnik można odnowić, ale może również wymagać wymiany. Na szczęście tarcze zwykle wytrzymują dłużej niż klocki hamulcowe. Ogólnie rzecz biorąc, możesz spodziewać się, że dostaniesz50 000 do 70 000 mil z zestawu wirników.

POWIĄZANY:7 symptomów zepsutej tarczy hamulcowej

5. Niskiej jakości klocki hamulcowe

To zrozumiałe, że chcesz zaoszczędzić pieniądze, gdy przychodzi czas na zakup nowych klocków hamulcowych. Jednak dążąc do oszczędzania pieniędzy, możesz w rzeczywistości stworzyć więcej problemów. Wybierając gorsze klocki, możesz mieć do czynienia z większym hałasem, niż się spodziewałeś.

Tanie klocki zawierają więcej metalu niż wydajne hamulce. Z tego powodu są bardziej podatne na zarysowania i ścieranie. Organiczne klocki hamulcowe są zwykle najtańsze i mają najniższą jakość. Mogą być wykonane z włókna szklanego, włókien i kevlaru z żywicą. Hamulce półmetaliczne są o krok wyżej, z lepszą trwałością i mniejszym hałasem. Jednak ceramiczne klocki hamulcowe są uważane za najlepsze, ale za nie zapłacisz.

POWIĄZANY:Ceramiczne a organiczne klocki hamulcowe (co jest lepsze?)

6. Od jakiegoś czasu nie prowadziłeś samochodu

Jeśli nie jeździsz dużo samochodem, możesz się zastanawiać, dlaczego hamulce zgrzytały. W końcu nie jeździłeś wystarczająco długo, aby zużywać klocki. Twój problem może faktycznie być spowodowany siedzeniem w bezruchu, co doprowadzi do rdzy.

Hałas dobiegający z układu hamulcowego będzie dopiero początkiem Twoich problemów po opuszczeniu auta. Płyny mogą zacząć wyciekać, na oponach mogą tworzyć się płaskie plamy, a akumulator może się wyczerpać. Możesz mieć do czynienia z długą listą problemów, dlatego lepiej jest prowadzić pojazd przynajmniej raz w tygodniu.

Jak naprawić odgłos tarcia podczas hamowania

Nie ma znaczenia, ile masz doświadczenia — istnieją sposoby, aby dowiedzieć się, co dzieje się z hamulcami, gdy zaczną szurać. Mam dla ciebie kilka prostych kroków, ale powinieneś kontynuować tylko projekty, z którymi czujesz się komfortowo.

Oto pięć kroków do rozważenia.

1. Określ, z którego koła pochodzi

Najlepszym sposobem na dotarcie do sedna problemu jest ustalenie, skąd dochodzi hałas. Jeśli możesz określić, skąd pochodzi, łatwiej będzie ci naprawić problem.

Jeśli nie możesz określić, skąd pochodzi hałas, poproś przyjaciela o pomoc. Mogą stać na zewnątrz podczas hamowania na podjeździe.

2. Zdejmij koło i zacisk hamulca

Wiedząc, skąd dochodzi hałas, wiesz, od czego zacząć dochodzenie. Pociągnij koło i zacisk hamulca, aby przyjrzeć się bliżej.

Możesz być w stanie zobaczyć, co jest nie tak, gdy pociągniesz samo koło. Radzę jednak kopać głębiej, aby uzyskać lepszy obraz całego scenariusza.

3. Sprawdź klocki hamulcowe i wirnik

Dzięki odsłoniętym hamulcom możesz lepiej zorientować się, co należy naprawić. Zacznij od sprawdzenia klocków hamulcowych i zmierzenia ich grubości. Nowe klocki hamulcowe będą miały grubość od 3/8 do 1/2 cala. Gdy spadną do 1/4 cala, chcesz je wymienić. Jednak prawdopodobnie nie usłyszysz odgłosów szlifowania, dopóki podkładka nie osiągnie 1/8 cala lub 20 do 25% pierwotnej grubości.

Inspekcja wirnika będzie wyglądać nieco inaczej. Nie szukasz ile grubości pozostało, ale jak wygląda powierzchnia. Powierzchnia wirnika powinna być gładka i pozbawiona niedoskonałości. Jeśli metalowa powierzchnia jest wypaczona lub uszkodzona, nadszedł czas, aby ją odnowić lub wymienić. Obydwanależy wymienić klocki hamulcowe i tarczeW parach.

4. Szukaj zablokowanych kamieni lub złamanych podkładek

Małe kamienie i zanieczyszczenia zwykle nie niszczą tarczy hamulcowej. Zamiast tego będą automatycznie wychodzić z hamulców z codziennej eksploatacji, o ile poradzisz sobie z dźwiękami. Jeśli nie możesz sobie poradzić z dźwiękami lub martwisz się, że kamienie są większe, będziesz chciał je usunąć samodzielnie.

Klocki hamulcowe zawierają podkładki, które zapobiegają powstawaniu hałasu. Chociaż powinny one zostać zastąpione nowymi klockami, można je przeoczyć. Z tego powodu szybka kontrola jest dobra, zwłaszcza jeśli nowe hamulce hałasują.

5. Skontaktuj się z profesjonalistą

Jeśli nie znasz układu hamulcowego, nie powinieneś grzebać w poszukiwaniu problemów. Diagnozę i naprawę najlepiej pozostawić profesjonalistom.

Może się również okazać, że rozpoczynasz dochodzenie lub naprawę z pełnym przekonaniem, że możesz usunąć hałas, ale później okaże się, że przesadziłeś. Nie ma wstydu w sięganiu po pomoc w tym momencie. Lepiej dobrze zadbać o hamulce, niż później znaleźć się w większym korku.

Często Zadawane Pytania

Wniosek

Jeśli podczas hamowania słyszysz zgrzytanie, zawsze powinieneś potraktować to poważnie. Ten dźwięk ostrzegawczy próbuje ostrzec cię przed niebezpieczeństwem. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz zainstalować nowe klocki hamulcowe, odnowić tarcze, czy coś utknęło w układzie, lepiej zająć się tym natychmiast. W przeciwnym razie możesz znaleźć się w strasznej sytuacji, gdy hamulce nie będą działać prawidłowo.

Dzięki właściwej diagnozie nie jest trudno szybko rozwiązać większość problemów z hamulcami. Jeśli masz odpowiednie narzędzia i pewną wiedzę, możesz nawet wykonać niektóre prace w domowym garażu. Większość mechaników domowych lubi wyzwanie polegające na zamontowaniu nowego zestawu klocków hamulcowych w samochodzie. Jednak nie ma nic złego w uzyskaniu większej pomocy, gdy czujesz, że praca przekracza Twoje możliwości. W końcu najważniejsze jest to, aby wszyscy byli bezpieczni na drodze.

Ucz się więcej:

• 5 najtańszych miejsc na naprawę hamulców