8 przyczyn drapania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości (2023)

Jeśli podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości słychać odgłos skrobania,podwozie twojego samochodu prawdopodobnie styka się z drogą lub klocki hamulcowe ocierają się o tarczę, która z czasem ją uszkadza. Chociaż może być kuszące, aby zignorować dźwięk i mieć nadzieję, że zniknie, ważne jest jak najszybsze zajęcie się tym problemem.

Hałas może być irytujący, ale może też oznaczać poważniejszy problem, który może zagrozić bezpieczeństwu i wydajności pojazdu. W tym artykule przyjrzymy się niektórym typowym przyczynom odgłosów skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości oraz tym, co możesz zrobić, aby temu zaradzić.

Co powoduje odgłos skrobania podczas skręcania samochodu w prawo przy niskiej prędkości?

Jeśli słyszysz odgłos skrobania podczas skręcania samochodu w prawo przy niskich prędkościach, oto wszystkie możliwe przyczyny:

#1 Zużyte przeguby homokinetyczne lub przeguby w kształcie litery U

Przeguby homokinetyczne i przeguby w kształcie litery U są integralnymi częściami osi napędowej pojazdu, pomagając osiom obracać się, jednocześnie utrzymując je równolegle, co ułatwia kierowanie. Jeśli przegub homokinetyczny ulegnie awarii lub zużyje się, może powodować odgłos skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości lub przy dowolnej prędkości podczas jazdy na wprost po płaskiej powierzchni. Zużyte przeguby w kształcie litery U mogą również powodować ten sam problem.

#2 Nadmiar smaru w zespole łożyska piasty

Zespół łożyska piasty jest istotnym elementem pojazduukład kierowniczy, łączący zwrotnicę z kierownicą. Zawiera również olej jako środek smarny, aby zapewnić płynne działanie elementów.

Jeśli jednak jest za dużo oleju, może to spowodować przedwczesne zużycie tych części i prowadzić do nadmiernego hałasu podczas skręcania w prawo przy niskich prędkościach.

#3 Uszkodzone łożysko koła

Łożyska kół podtrzymują obracający się wałek koła i pozwalają mu płynnie się obracać, odgrywając kluczową rolę w ruchu samochodu. Jeśli ta część ulegnie awarii, opony po jednej stronie mogą ocierać się o piastę lub bęben hamulcowy, wydając głośne dźwięki podczas skręcania w prawo przy niskich prędkościach. Ten problem jest bardziej zauważalny podczas ruszania z miejsca lub przyspieszania.

# 4 Wygięty wał osi

Półoś łączy koła z układem napędowym i przenosi moc z silnika na opony. Gdy półoś obraca się i jest fizycznie uszkodzona, może powodować hałas podczas skręcania w prawo przy niskich prędkościach.

Wygięta półoś może być wynikiem najechania na coś wystarczająco twardego, aby uszkodzić metal, niedopompowanych opon powodujących nadmierne obciążenie jednej strony samochodu lub nierównej powierzchni drogi.

#5 Uszkodzona zwrotnica

Zwrotnica łączy kierownicę z oponami i pochłania energię podczas kolizji. Może ulec uszkodzeniu podczas uderzania w przeszkody podczas skręcania w prawo przy niskich prędkościach. Gdy zwrotnica zużyje się lub ulegnie uszkodzeniu, podczas skręcania w prawo może powodować odgłos skrobania, wskazujący na zużycie tych części.

#6 Wygięte elementy układu kierowniczego

Kilka elementów układu kierowniczego może powodować odgłos skrobania podczas skręcania przy niskich prędkościach, w tym zwrotnica, końcówki drążka kierowniczego, przekładnia kierownicza lub skrzynia biegów, wahacz kierownicy lub kolumna. Wygięte elementy układu kierowniczego mogą powodować hałas, tarcie i uszkodzenie przekładni, co skutkuje dużym hałasem.

# 7 Zablokowany zacisk hamulca

Zaciski hamulcowe to cylindry, które dociskają klocki hamulcowe do tarcz podczas naciskania pedału hamulca. Jeżeli twójhamulce samochoduutkną w tej pozycji, nie będą mogły się wycofać i nie pozwolą ci prowadzić. Zakleszczone zaciski hamulcowe mogą powodować odgłos skrobania podczas skręcania w prawo przy niskich prędkościach, dlatego bardzo ważne jest, aby sprawdzić, czy nie ma śladów uszkodzeń lub zużycia.

#8 Zużyte klocki hamulcowe

Zużyte klocki hamulcowe są najbardziej prawdopodobną przyczyną odgłosów skrobania podczas skręcania w prawo przy niskich prędkościach. Klocki hamulcowe mają żywotność około 20 000 mil i wymagają wymiany, gdy zużyją się do punktu, w którym są wystarczająco cienkie, aby spowodować uszkodzenie tarczy. Kiedy słyszysz ten odgłos skrobania, jest to pisk hamulców, co wskazuje na potrzebę wymiany przednich klocków hamulcowych.

Jak zdiagnozować odgłos skrobania podczas skręcania samochodu w prawo przy niskiej prędkości?

Zdiagnozowanie odgłosu skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości może być wyzwaniem, ale istnieje kilka kroków, które można podjąć, aby zidentyfikować problem. Oto kilka wskazówek, jak zdiagnozować ten problem:

• Określ charakter hałasu:Gdy usłyszysz odgłos skrobania, spróbuj określić, czy pochodzi on z kół, czy z elementów układu kierowniczego. Czy jest to wysoki pisk czy odgłos zgrzytania? Dzieje się to tylko przy skręcie w prawo czy też przy skręcie w lewo?
• Sprawdź opony:Sprawdź opony pod kątem uszkodzeń, zużycia lub ciał obcych utkniętych w bieżniku. Nierównomierne zużycie może również powodować odgłos skrobania. Sprawdź ciśnienie powietrza we wszystkich oponach i upewnij się, że jest zgodne z zaleceniami producenta.
• Szukaj wycieków:Sprawdź, czy nie ma wycieków pod samochodem, szczególnie w pobliżu kół. Wyciekające płyny mogą wskazywać na problem z hamulcami lub układem zawieszenia.
• Sprawdź hamulce:Zdejmij koła i sprawdź klocki hamulcowe, tarcze i zaciski. Poszukaj oznak uszkodzenia lub zużycia, takich jak rysy lub rowki na tarczy lub pocienienie klocka hamulcowego. Sprawdź, czy zaciski nie sklejają się i nie puszczają klocków hamulcowych po hamowaniu.
• Sprawdź układ kierowniczy:Sprawdź elementy układu kierowniczego, w tym końcówki drążków kierowniczych, przeguby kulowe i zębatkę kierowniczą. Poszukaj śladów uszkodzeń, zużycia lub poluzowania. Sprawdź, czypłyn wspomagania kierownicyjest na właściwym poziomie.
• Sprawdź łożyska kół:Łożyska kół to kluczowe elementy, które utrzymują ciężar samochodu i umożliwiają obracanie się kół. Sprawdź je pod kątem uszkodzeń, zużycia lub luzu. Jeśli podejrzewasz problem z łożyskiem koła, spróbuj poruszyć kołem, trzymając je za górną i dolną część.
• Sprawdź przeguby CV:Przeguby homokinetyczne są częścią przedniej osi napędowej, która umożliwia obracanie się kół przy zachowaniu równoległej osi. Sprawdź, czy nie ma śladów uszkodzeń lub zużycia na osłonach zakrywających przegub homokinetyczny. Jeśli but jest rozdarty, złącze może być zanieczyszczone brudem i gruzem.
• Jazda próbna samochodem:Po wykonaniu powyższych przeglądów zabierz samochód na jazdę próbną. Jedź powoli po parkingu, skręcając w prawo i w lewo, aby sprawdzić, czy hałas nadal występuje. Nasłuchuj zmian w hałasie, takich jak dźwięk klikania, który może wskazywać na problem z przegubem CV.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy nadal mogę prowadzić samochód, jeśli podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości słychać zgrzytanie?

Nie zaleca się prowadzenia samochodu, jeśli podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości słychać odgłos skrobania. Kontynuowanie jazdy samochodem może spowodować dalsze uszkodzenia pojazdu, aw rezultacie bardziej kosztowne naprawy. Najlepiej, aby zdiagnozował go i naprawił wykwalifikowany mechanik.

Ile kosztuje usunięcie odgłosu skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości?

Koszt usunięcia odgłosu skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości zależy od przyczyny problemu. Może to być zarówno prosta naprawa, jak wymiana klocków hamulcowych, jak i bardziej złożona naprawa, jak wymiana przegubu homokinetycznego lub przegubów w kształcie litery U. Najlepiej, aby mechanik zdiagnozował problem i przedstawił wycenę.

Czy odgłos skrobania przy skręcaniu w prawo przy niskiej prędkości może być niebezpieczny?

Odgłos skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości może być niebezpieczny. Może to wskazywać na problem z krytycznymi elementami, takimi jak układ kierowniczy lub hamulce. Jeśli nie zostanie to zrobione, może to doprowadzić do wypadku lub spowodować całkowitą awarię samochodu.

Jak często powinienem sprawdzać samochód pod kątem odgłosów skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości?

Przynajmniej raz w roku warto oddać samochód do przeglądu przez wykwalifikowanego mechanika. Mogą wcześnie wykryć problemy, zanim staną się poważniejsze i kosztowne w naprawie.

Jak mogę zapobiec odgłosom skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości?

Konserwacja zapobiegawcza jest kluczem do uniknięcia odgłosów skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości. Regularniewymiana oleju, sprawdzanie ciśnienia w oponach i nadążanie za wymianą klocków hamulcowych może znacznie pomóc w zapobieganiu tym problemom. Ważne jest również, aby unikać uderzania w krawężniki lub inne przeszkody, ponieważ może to spowodować uszkodzenie krytycznych komponentów.

Wniosek

Zidentyfikowanie i usunięcie odgłosu skrobania podczas skręcania w prawo przy niskiej prędkości w samochodzie wymaga starannej diagnostyki i naprawy. Bardzo ważne jest zwrócenie uwagi na specyfikę hałasu, a także inne symptomy i oznaki, które mogą wskazywać na jego przyczynę.

Po zidentyfikowaniu problemu właściwa naprawa i konserwacja mogą pomóc zapobiec dalszym uszkodzeniom i zapewnić bezpieczną i wydajną eksploatację pojazdu. Regularne przeglądy i serwisowanie samochodu mogą również pomóc wykryć i rozwiązać potencjalne problemy, zanim staną się one poważniejsze.