Dlaczego moje hamulce wydają taki dźwięk? (2023)

Jeśli, podobnie jak wielu Australijczyków, w ostatnich latach spędzasz więcej czasu w domu, a mniej w drodze, Twój samochód może spędzać dużo więcej czasu bezczynnie.

W takim przypadku może wydawać nieprzyjemny dźwięk, gdy w końcu ponownie go uruchomisz, szczególnie jeśli parkujesz samochód na zewnątrz.

Chociaż istnieje wiele dziwnych dźwięków, które Twój samochód może wydawać po dłuższym okresie nieużywania, hałas, o którym mówimy, to odgłos skrobania metalu dochodzący zza kół natychmiast po ruszeniu.

Możesz zauważyć, że hałas pojawia się tylko podczas ruchu, pogarsza się wraz z prędkością, potencjalnie powoduje chybotanie lub lekkie wibracje kierownicy i zmniejsza się po kilkuset metrach lub więcej.

Jeśli to coś, czego doświadczyłeś, najprawdopodobniej masz skorodowane tarcze hamulcowe… ale nie martw się, brzmi to znacznie gorzej niż w rzeczywistości.

Co powoduje korozję tarczy hamulcowej?

Za każdym razem, gdy naciskasz pedał hamulca w samochodzie, zestaw klocków jest dociskany do gładkiej metalowej powierzchni tarcz hamulcowych (zwanych również tarczami).

Generuje to tarcie i zamienia energię kinetyczną ruchu pojazdu w energię cieplną, zmniejszając prędkość samochodu.

Praktycznie każdy samochód osobowy poruszający się obecnie po drogach jest wyposażony w tarcze hamulcowe wykonane z metali żelaznych, takich jak żelazo lub stal.

Oznacza to, że mogą rdzewieć, ale częste nagrzewanie i czyszczenie podkładek stykających się z powierzchnią zapobiega gromadzeniu się utlenionego metalu – zwanego inaczej rdzą.

Kiedy pozostawiasz samochód na biegu jałowym przez dłuższy czas - szczególnie w wilgotnych warunkach - korozja ma szansę się rozwinąć i to ta zaschnięta rdza wydaje nieprzyjemny dźwięk, gdy tylko koła zaczną się obracać po raz pierwszy.

Jak naprawić korozję tarczy hamulcowej

Dobrą wiadomością jest to, że usunięcie lekkiej korozji z hamulców jest tak proste, jak kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca.

Jeżeli podejrzewasz, że w Twoim samochodzie po dłuższym postoju zardzewiały tarcze hamulcowe,jechać z normalną prędkościąna pustej drodze i kilka razy delikatnie wciśnij hamulec, pozostawiając kilka sekund przerwy między kolejnymi uruchomieniami.

Gdy klocki hamulcowe stykają się z obracającą się tarczą, przecinają stosunkowo miękką warstwę korozji, odsłaniając i oczyszczając znajdujący się pod nią metal. Pomyśl o swoich klockach hamulcowych jak o zmywakach do naczyń na brudnym talerzu i masz pomysł.

Nie musisz mocno hamować — zamiatasz tylko górną część powierzchni tarczy i nie chcesz przestraszyć innych użytkowników drogi gwałtownym hamowaniem.

Jako ostateczna diagnoza możesz zauważyć na kołach drobny czerwonawy proszek (nie zwykły czarny pył hamulcowy), który jest usuniętą warstwą rdzy. To się łatwo zmyje.

Jak zapobiegać korozji tarcz hamulcowych

Chociaż stosunkowo łatwo jest zapobiec rdzewieniu innych metalowych elementów samochodu, tarcze hamulcowe stanowią własne, wyjątkowe wyzwania.

Natryskiwanie lub powlekanie materiałem odpornym na rdzę lub dyspergującym wodę (co można znaleźć w przypadkumalowane panelei nasmarowane części silnika) są nieodpowiednie – a wręcz niebezpieczne! - ponieważ zapobiegłoby to tarciu, które jest niezbędne do spowolnienia pojazdu.

A użycie materiału nieżelaznego do wirników nie jest tak proste, jak mogłoby się wydawać, ponieważ niewiele jest substancji, które oferują taką samą trwałość, twardość i odporność na ciepło jak stal i żelazo bez rozbijania banku.

Na szczęście istnieje wiele sposobów na powstrzymanie gromadzenia się tlenków na tarczach hamulcowych w samochodzie, a najprostszym z nich jest regularne stosowanie.

Idź na przejażdżkę

Nawet jeśli jest to jazda do końca ulicy z kilkoma hamulcami w trakcie, wytworzone ciepło wystarczy do wysuszenia powierzchni ciernych i zapobiegnie rdzewieniu.

Alternatywnie dźwięk może ostrzegać przed zupełnie innym problemem, takim jak pęknięta tarcza lub niezwiązanym z hamulcami, w tym problemami z łożyskami kół. W razie wątpliwości poproś zaufanego fachowca o sprawdzenie samochodu.

Luksusowe zakwaterowanie

Mniej praktyczne dla większości kierowców, ale prawdopodobnie bardziej skuteczne, jest garażowanie lub przechowywanie samochodu w kontrolowanej atmosferze. Niektóre nowoczesne magazyny wykorzystują szczelne parkingi dla pojazdów i stale osuszają krążące powietrze.

Zapobiega to rozpoczęciu procesu korozji na hamulcach przez wilgoć. Wyrafinowane, ale złożone rozwiązanie, które zwykle ma zastosowanie tylko do bardzo cennych i rzadkich pojazdów.

Egzotyczne materiały

Wreszcie, produkcja tarcz hamulcowych z materiałów, które nie rdzewieją, to kolejne eleganckie rozwiązanie – ale ma swoją cenę.Dyski powlekane, stopy stali odpornych na korozję ihamulce karbonowo-ceramicznewszystkie oferują rozwiązania odporne na rdzewienie, a także znaczące korzyści w zakresie wydajności.

We wszystkich przypadkach te egzotyczne materiały są wielokrotnie droższe od stali i żeliwa.

Dodatki

Dostępnych jest wiele produktów, które można zastosować do czyszczenia tarcz hamulcowych, jeśli wiesz, że Twój samochód nie będzie jeździł przez jakiś czas.

Specjalne produkty są natryskiwane na odsłonięty metal i zapobiegają atakowaniu powierzchni przez wilgoć i powietrze za pomocą folii ochronnej.

Jednak po ponownym uruchomieniu samochodu klocki hamulcowe usuną powłokę, tak jak rdzę, co oznacza, że ​​produkt należy nakładać za każdym razem, gdy samochód jest opuszczany.

Przydatna rada

Jeśli wiesz, że Twój samochód nie będzie używany przez kilka tygodni wcześniej i masz dostęp do bezpiecznego parkingu, warto unikać używania hamulca postojowego.

Podobnie jak główne hamulce pojazdu, elementy hamulca ręcznego mogą dosłownie zardzewieć i nie będziesz mógł ruszyć samochodem.

Aby temu zapobiec w pojazdach bez nowocześniejszych elektrycznych hamulców postojowych (które włączają się automatycznie po wyłączeniu pojazdu), nie włączaj hamulca postojowego, pozostaw pojazd na biegu i zaklinuj koła, aby uniemożliwić jego stoczenie się. Jeśli zaparkowałeś na pochyłości, skręć kierownicą w stronę rynny, aby uzyskać dodatkowy spokój.